A.余熱利用
B.回收利用
C.蒸發(fā)利用
D.顯熱利用
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A.預熱燃料
B.加熱給水
C.生產(chǎn)蒸汽
D.動力發(fā)電
A.先用來背壓發(fā)電,再去加熱產(chǎn)品或物料,然后再帶動工業(yè)汽輪機做功,最后用于蒸煮或供暖、供熱水
B.先用來帶動工業(yè)汽輪機做功,再去背壓發(fā)電,然后再加熱產(chǎn)品或物料,最后用于蒸煮或供暖、供熱水
C.先用來再帶動工業(yè)汽輪機做功,再去加熱產(chǎn)品或物料,然后背壓發(fā)電,最后用于蒸煮或供暖、供熱水
D.先用來背壓發(fā)電,再去帶動工業(yè)汽輪機做功,然后再加熱產(chǎn)品或物料,最后用于蒸煮或供暖、供熱水
A.臨近設(shè)備或臨近系統(tǒng)
B.本設(shè)備或本系統(tǒng)
C.就近設(shè)備或就近系統(tǒng)
D.同一車間設(shè)備或同一車間系統(tǒng)
A.200℃,100℃
B.150℃,90℃
C.200℃,90℃
D.150℃,100℃
A.化學反應余熱
B.可燃廢氣余熱
C.化學反應潛熱
D.化學反應蓄熱
最新試題
國務院有關(guān)交通運輸主管部門應當加強交通運輸組織管理,引導道路、水路、航空運輸企業(yè)提高運輸組織化程度和集約化水平,提高能源利用效率。
建立健全能源統(tǒng)計制度屬于()節(jié)能手段。
能源計量管理不包含對“水”的管理,因為“水”不是能源。
在空壓站房安裝上班位機采集各數(shù)據(jù),按各空壓機性能的優(yōu)劣以及壓力需求,在上位機上編輯運行邏輯,減少設(shè)備啟停。
由于GB17167-2006有非強制性條款,所以是一個推薦性國家標準。
能源監(jiān)察機構(gòu)可以采用書面監(jiān)察或者現(xiàn)場監(jiān)察的方式,對用能單位實施節(jié)能監(jiān)察。
重點用能單位應當按照《用能單位能源計量器具配備和管理通則》(GB17167-2006)配備能源計量器具。
推行清潔生產(chǎn)主要是從源頭上控制,所以說末端治理與清潔生產(chǎn)無關(guān)。
國務院及其有關(guān)部門指導、促進各種交通運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接,優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu),建設(shè)節(jié)能型綜合交通運輸體系。
壓縮機在運行時,大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能,通過風冷或者水冷的方式排放到空氣中。