A.預(yù)熱燃料
B.加熱給水
C.生產(chǎn)蒸汽
D.動力發(fā)電
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A.先用來背壓發(fā)電，再去加熱產(chǎn)品或物料，然后再帶動工業(yè)汽輪機(jī)做功，最后用于蒸煮或供暖、供熱水
B.先用來帶動工業(yè)汽輪機(jī)做功，再去背壓發(fā)電，然后再加熱產(chǎn)品或物料，最后用于蒸煮或供暖、供熱水
C.先用來再帶動工業(yè)汽輪機(jī)做功，再去加熱產(chǎn)品或物料，然后背壓發(fā)電，最后用于蒸煮或供暖、供熱水
D.先用來背壓發(fā)電，再去帶動工業(yè)汽輪機(jī)做功，然后再加熱產(chǎn)品或物料，最后用于蒸煮或供暖、供熱水
A.臨近設(shè)備或臨近系統(tǒng)
B.本設(shè)備或本系統(tǒng)
C.就近設(shè)備或就近系統(tǒng)
D.同一車間設(shè)備或同一車間系統(tǒng)
A.200℃，100℃
B.150℃，90℃
C.200℃，90℃
D.150℃，100℃
A.化學(xué)反應(yīng)余熱
B.可燃廢氣余熱
C.化學(xué)反應(yīng)潛熱
D.化學(xué)反應(yīng)蓄熱
A.3%5%
B.4%5%
C.4%6%
D.5%8%
最新試題
利用能源計量網(wǎng)絡(luò)圖與能源計量器具一覽表配合使用計算能源計量器具配備率是較科學(xué)的方法。
兩級壓縮空壓機(jī)整個壓縮過程趨近等溫壓縮，每級壓比降低，降低壓縮功耗大于（）。
壓縮機(jī)在運(yùn)行時，大約85%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，通過風(fēng)冷或者水冷的方式排放到空氣中。
GB17167-2006規(guī)定了用能單位能源計量器具配備和管理的最高要求。
對于目前尚不能檢定或只能檢定部分參數(shù)的能源計量器具，不需要進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)等控制。
建立健全能源統(tǒng)計制度屬于（）節(jié)能手段。
國務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。
燃料利用一般要以低位熱值作計算依據(jù)。
工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》大力推進(jìn)能效提升章節(jié)中，提出了繼續(xù)推進(jìn)鍋爐、電機(jī)等通用設(shè)備能效提升工程，組織實(shí)施（）系統(tǒng)能效提升計劃。
評價空壓機(jī)性能的比功率的單位是（）。