A.熱惰性小
B.散熱量少
C.隔熱性好
D.絕緣效果好
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A.煙氣,煙氣的蓄熱損失
B.助燃空氣,助燃空氣的顯熱損失
C.助燃空氣,助燃空氣的化學(xué)熱損失
D.煙氣,煙氣的顯熱損失
A.減少,下降
B.增多,增多
C.下降,增加
D.增多,下降
A.完全燃燒
B.部分燃燒
C.低溫燃燒
D.高溫燃燒
A.有的窯爐由燃油改為燃用各種回收的可燃氣
B.有的窯爐由燃油、燃氣改造為電加熱
C.有的窯爐由燃氣改造為燃煤
D.有的窯爐電加熱改成燃氣
A.細煤多、揮發(fā)分高的煤
B.低揮發(fā)分煤
C.多種煤種
D.高揮發(fā)分煤
最新試題
國務(wù)院有關(guān)交通運輸主管部門應(yīng)當加強交通運輸組織管理,引導(dǎo)道路、水路、航空運輸企業(yè)提高運輸組織化程度和集約化水平,提高能源利用效率。
建立健全能源統(tǒng)計制度屬于()節(jié)能手段。
兩級壓縮空壓機整個壓縮過程趨近等溫壓縮,每級壓比降低,降低壓縮功耗大于()。
燃料利用一般要以低位熱值作計算依據(jù)。
評價空壓機性能的比功率的單位是()。
用能單位所用能源需轉(zhuǎn)換為二次能源時,需要進行能源轉(zhuǎn)換管理。
能源監(jiān)察機構(gòu)可以采用書面監(jiān)察或者現(xiàn)場監(jiān)察的方式,對用能單位實施節(jié)能監(jiān)察。
由于GB17167-2006有非強制性條款,所以是一個推薦性國家標準。
國務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進各種交通運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接,優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu),建設(shè)節(jié)能型綜合交通運輸體系。
2018年寧波市一次能源消費構(gòu)成中占比最大的是原油。