A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
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A.6級
B.5級
C.4級
D.3級
A.預(yù)應(yīng)力鋼索張拉前應(yīng)檢查張拉裝臵是否符合要求
B.張拉時作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)
C.為確保壓漿質(zhì)量,其壓漿壓力應(yīng)比規(guī)定壓力增大2%
D.張拉完畢后,在張拉施錨兩側(cè)不得壓重物
A.鉆機(jī)就位后,對鉆機(jī)及其配套設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行全面檢查
B.鉆機(jī)停鉆,必須將鉆頭提出孔外,臵于鉆架上,嚴(yán)禁將鉆頭停留孔內(nèi)過久
C.在高壓線下鉆孔時,鉆機(jī)塔頂上方3m內(nèi)不準(zhǔn)有任何架空障礙物
D.鉆孔中,發(fā)生故障需排除時,嚴(yán)禁作業(yè)人員下孔內(nèi)處理故障
A.張拉端前后左右方均應(yīng)設(shè)立防護(hù)擋墻
B.正式施工前應(yīng)進(jìn)行試張拉
C.張拉及放張過程中預(yù)制臺座區(qū)域及張拉臺座
D.先插打一邊再插打另一邊
A.應(yīng)從上游依次對稱向下游插打
B.應(yīng)從下游依次對稱向上游插打
C.逆流對稱插打
D.先插打一邊再插打另一邊
最新試題
立柱無法打入到要求深度時,應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝:()。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強度,因此大家會常聽到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
標(biāo)志牌安裝時,應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是()。
混凝土初凝后,不得振動模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
交通標(biāo)志以下檢查項目中,說法正確的有()。
混凝土護(hù)欄驗收檢測重點是()。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。