A.鋁質(zhì)棍子
B.銅質(zhì)棍子
C.木棍
D.不銹鋼棍子
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A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.3.0m
A.業(yè)主安質(zhì)部門
B.施工方安質(zhì)部門
C.安全質(zhì)量監(jiān)督局
D.公安部門
A.中部向兩側(cè)自上而下
B.中部向兩側(cè)自下而上
C.兩側(cè)向中部自下而上
D.兩側(cè)向中部自上而下
A.應(yīng)分段跳槽開挖，嚴(yán)禁大段拉槽開挖
B.開挖與砌筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支撐和臨時(shí)錨固，并隨時(shí)監(jiān)測(cè)其受力狀態(tài)
C.抗滑樁、錨桿施工應(yīng)從兩端逐步向滑坡主軸方向進(jìn)行
D.采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先做擋土墻后作抗滑樁
A.消解時(shí)，應(yīng)在浸水的同時(shí)邊投料、邊翻拌
B.在灰堆內(nèi)消解石灰，腳下必須墊木板
C.向灰堆內(nèi)插水管，嚴(yán)禁噴水管對(duì)向人
D.消解石灰時(shí)，人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)
最新試題
標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是（）。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
采用固定模板施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。