A.太陽(yáng)、衛(wèi)星、地球
B.太陽(yáng)、地球、衛(wèi)星
C.地球、太陽(yáng)、衛(wèi)星
D.衛(wèi)星、太陽(yáng)、地球
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A.太陽(yáng)、衛(wèi)星、地球
B.太陽(yáng)、地球、衛(wèi)星
C.地球、太陽(yáng)、衛(wèi)星
D.衛(wèi)星、太陽(yáng)、地球
A.立夏和立冬
B.立春和立秋
C.夏至和冬至
D.春分和秋分
A.立夏和立冬
B.立春和立秋
C.夏至和冬至
D.春分和秋分
A.上午
B.中午
C.下午
D.午夜
A.上午
B.中午
C.下午
D.午夜
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。