A.相似性
B.接近性
C.對(duì)比性
D.反證性
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A.蓄電池電壓介于9一18伏之間
B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于124°C（255F華氏度）
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于1200轉(zhuǎn)/分
D.節(jié)氣門(mén)位置小于100%
A.溫度
B.濕度
C.潔凈度
D.流速
A.停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
C.超低速運(yùn)轉(zhuǎn)
D.運(yùn)轉(zhuǎn)到壓力降低后停止運(yùn)
A.電動(dòng)汽車(chē)
B.混合動(dòng)力車(chē)
C.乙醇汽油汽車(chē)
D.太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)
A.加大板材厚度
B.先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)
C.新型輪胎
D.流線(xiàn)型車(chē)身
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)（）。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
輪胎動(dòng)平衡不好，可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線(xiàn)座通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座，燃油噴出。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。