單項選擇題當汽車制冷系統(tǒng)壓力高過一定值時，風扇（）。
A.停止運轉
B.高速運轉
C.超低速運轉
D.運轉到壓力降低后停止運
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1.單項選擇題以下哪項不是汽車新型動力系統(tǒng)（）。
A.電動汽車
B.混合動力車
C.乙醇汽油汽車
D.太陽能電動汽車
2.單項選擇題以下哪項不是汽車技術節(jié)能需求（）。
A.加大板材厚度
B.先進發(fā)動機
C.新型輪胎
D.流線型車身
3.單項選擇題空氣流量計和進氣歧管絕對壓力傳感器MAP都是向（）提供計算噴油持續(xù)時間的基準信號。
A.溫控計
B.發(fā)動機電控單元（ECU）
C.助力測量儀
D.空氣流量計
4.單項選擇題凸輪軸位置傳感器中，一般采用光電編碼器的測量方式是（）。
A.電子測量
B.壓力測量
C.轉角測量
D.徑向測量
5.單項選擇題應用于電噴發(fā)動機的傳感器，根據功能不同可分為四大類，（）電位計傳感器和進氣壓力傳感器。
A.脈沖傳感器和定位測量傳感器
B.位置傳感器和溫度測量傳感器
C.電子傳感器和光電式傳感器
D.材料傳感器和控制式傳感器
最新試題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。
題型：單項選擇題
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項選擇題
轉動點火開關，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
題型：單項選擇題
汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數和（）。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為（）。
題型：單項選擇題
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現甩尾現象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題
制動跑偏與側滑，特別是（）側滑是造成交通事故的一個主要原因。
題型：單項選擇題