A、加保附加險
B、安裝工程出現(xiàn)的超負荷、超電壓、碰線、電弧、走電、短路、大氣放電以及其他電氣引起事故
C、加保交叉責任險
D、安裝不善引起的事故
E、第三者責任險
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你可能感興趣的試題
A、以安裝項目為主要的承保對象
B、安裝工程保險的內容相互交叉
C、安裝工程在試車、考核和保證階段風險最大
D、承保風險主要是人為風險
E、涉及較多的利害關系人
A、領有公共運輸用執(zhí)照的車輛、飛機、船舶造成的事故
B、錯誤設計引起的損失、費用和責任
C、被保險人或其他承包人在現(xiàn)場從事有關工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動、移動等原因而造成的人身傷亡或財產損失
E、被保險人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項
A.建筑工程一切險的保險標的從開工后逐步增加，安裝工程一切險的保險標的變化不大
B.建筑工程一切險的標的遭受自然災害損失的可能性比安裝工程一切險的小
C.建筑工程一切險不存在試車風險
D.建筑工程一切險對設計造成的錯誤一律除外，但安裝工程一切險只把設計錯誤造成的財產本身的損失除外
E.建筑工程一切險和安裝工程一切險對設計造成的錯誤都一律除外
A、以安裝項目為主要的承保對象
B、安裝工程保險的內容相互交叉
C、涉及較多的利害關系人
D、承保風險主要是人為風險
E、安裝工程在試車、考核和保證階段風險最大
A、有限責任保證期
B、無限責任保證期
C、擴展責任保證期
D、延長保險期限
E、減少保險期限
最新試題
在建筑工程一切險中，第三者責任險的責任免除主要包括（）。
（）是指運輸工具在海上遭遇海難后，在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運貨物從而產生的費用。
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運，并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號在救助人的幫助下進入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關共同海損理算的法律，下列哪些選項是正確的？（）
根據(jù)《中國保監(jiān)會關于建立財產保險承保理賠信息客戶自主查詢制度的工作方案》（保監(jiān)發(fā)[2009]111號），保險公司至少要提供以下幾種查詢方式（），以供客戶自主查詢財產保險的承保和理賠信息。
共同保險
根據(jù)中國保監(jiān)會《關于防范車險理賠環(huán)節(jié)風險的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財產保險公司自2009年11月1日起在防范車險理賠環(huán)節(jié)風險方面必須達到以下幾項要求（）。
在進出口貿易中，CIF的計算公式為：CIF=FOB/[1-（1+投保加成）錯誤費率]
流動資產保險金額的確定方式有（）
根據(jù)《關于規(guī)范機動車交通事故責任強制保險單證和標志管理的通知》（保監(jiān)發(fā)[2006]60號）以下選項中符合交強險單證管理有關要求的有（）。
（）等農用機械均可以作為農用機械保險的保險財產。