A、領(lǐng)有公共運(yùn)輸用執(zhí)照的車輛、飛機(jī)、船舶造成的事故
B、錯(cuò)誤設(shè)計(jì)引起的損失、費(fèi)用和責(zé)任
C、被保險(xiǎn)人或其他承包人在現(xiàn)場(chǎng)從事有關(guān)工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動(dòng)、移動(dòng)等原因而造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失
E、被保險(xiǎn)人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項(xiàng)
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A.建筑工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的從開工后逐步增加,安裝工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的變化不大
B.建筑工程一切險(xiǎn)的標(biāo)的遭受自然災(zāi)害損失的可能性比安裝工程一切險(xiǎn)的小
C.建筑工程一切險(xiǎn)不存在試車風(fēng)險(xiǎn)
D.建筑工程一切險(xiǎn)對(duì)設(shè)計(jì)造成的錯(cuò)誤一律除外,但安裝工程一切險(xiǎn)只把設(shè)計(jì)錯(cuò)誤造成的財(cái)產(chǎn)本身的損失除外
E.建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)對(duì)設(shè)計(jì)造成的錯(cuò)誤都一律除外
A、以安裝項(xiàng)目為主要的承保對(duì)象
B、安裝工程保險(xiǎn)的內(nèi)容相互交叉
C、涉及較多的利害關(guān)系人
D、承保風(fēng)險(xiǎn)主要是人為風(fēng)險(xiǎn)
E、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險(xiǎn)最大
A、有限責(zé)任保證期
B、無(wú)限責(zé)任保證期
C、擴(kuò)展責(zé)任保證期
D、延長(zhǎng)保險(xiǎn)期限
E、減少保險(xiǎn)期限
A、加保附加險(xiǎn)
B、第三者責(zé)任險(xiǎn)
C、加保交叉責(zé)任險(xiǎn)
D、安裝不善引起的事故
E、安裝工程出現(xiàn)的超負(fù)荷、超電壓、碰線、電弧、走電、短路、大氣放電以及其他電氣引起事故
A、物質(zhì)損失
B、一般風(fēng)險(xiǎn)賠償
C、第三者責(zé)任
D、特種風(fēng)險(xiǎn)賠償
E、附加或擴(kuò)展保險(xiǎn)責(zé)任
最新試題
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比,其具有的明顯特點(diǎn)有()。
利率政策對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的影響有哪些?
代位追償權(quán)
中國(guó)甲公司與德國(guó)乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國(guó)際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn),并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長(zhǎng)為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國(guó)目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求()。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)),各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司對(duì)簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位,要加強(qiáng)事故車賠付前的查勘定損,并經(jīng)詳細(xì)審核后憑修理單位提供的()支付保險(xiǎn)賠款。
根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營(yíng)銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào)),保險(xiǎn)公司應(yīng)與電銷人員簽訂正式勞動(dòng)合同。
物上代位權(quán)
期內(nèi)發(fā)生式的含義是()。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是()。