A、以安裝項(xiàng)目為主要的承保對象
B、安裝工程保險(xiǎn)的內(nèi)容相互交叉
C、涉及較多的利害關(guān)系人
D、承保風(fēng)險(xiǎn)主要是人為風(fēng)險(xiǎn)
E、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險(xiǎn)最大
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A、安裝工程完畢移交給所有人時(shí)
B、保單規(guī)定的終止日期
C、工程所有人開始使用時(shí)的日期
D、若部分使用，該部分責(zé)任也終止
E、工程所有人對部分或全部工作簽發(fā)完工驗(yàn)收證書或驗(yàn)收合格時(shí)
A、領(lǐng)有公共運(yùn)輸用執(zhí)照的車輛、飛機(jī)、船舶造成的事故
B、錯(cuò)誤設(shè)計(jì)引起的損失、費(fèi)用和責(zé)任
C、被保險(xiǎn)人或其他承包人在現(xiàn)場從事有關(guān)工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動(dòng)、移動(dòng)等原因而造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失
E、被保險(xiǎn)人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項(xiàng)
A、建設(shè)工程保險(xiǎn)
B、安裝工程保險(xiǎn)
C、保賠保險(xiǎn)
D、高科技工程保險(xiǎn)
E、機(jī)器損壞和船舶工程保險(xiǎn)
A、工程所有人，即建筑工程的最后所有者
B、工程承包人，即負(fù)責(zé)承建該項(xiàng)工程的施工單位，可分為主承包人和分承包人
C、技術(shù)顧問，代表所有人監(jiān)督工程的單位或個(gè)人
D、其他關(guān)系方
E、工程施工人員
A、建筑工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的從開工后逐步增加，安裝工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的變化不大
B、建筑工程一切險(xiǎn)的標(biāo)的遭受自然災(zāi)害損失的可能性比安裝工程一切險(xiǎn)的小
C、建筑工程一切險(xiǎn)不存在試車風(fēng)險(xiǎn)
D、建筑工程一切險(xiǎn)對設(shè)計(jì)造成的錯(cuò)誤一律除外，但安裝工程一切險(xiǎn)只把設(shè)計(jì)錯(cuò)誤造成的財(cái)產(chǎn)本身的損失除外
E、建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)對設(shè)計(jì)造成的錯(cuò)誤都一律除外
最新試題
關(guān)于建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)，以下說法正確的是（）。
代位追償權(quán)
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是（）。
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比，其具有的明顯特點(diǎn)有（）。
什么是資金融通功能？
流動(dòng)資產(chǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式有（）
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同，此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn)，并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施，"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港，經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨，使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律，下列哪些選項(xiàng)是正確的？（）
校方責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）
簡述社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)區(qū)別。
（）等農(nóng)用機(jī)械均可以作為農(nóng)用機(jī)械保險(xiǎn)的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)。