A、領有公共運輸用執(zhí)照的車輛、飛機、船舶造成的事故
B、錯誤設計引起的損失、費用和責任
C、被保險人或其他承包人在現(xiàn)場從事有關工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動、移動等原因而造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失
E、被保險人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項
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A、建設工程保險
B、安裝工程保險
C、保賠保險
D、高科技工程保險
E、機器損壞和船舶工程保險
A、工程所有人，即建筑工程的最后所有者
B、工程承包人，即負責承建該項工程的施工單位，可分為主承包人和分承包人
C、技術顧問，代表所有人監(jiān)督工程的單位或個人
D、其他關系方
E、工程施工人員
A、建筑工程一切險的保險標的從開工后逐步增加，安裝工程一切險的保險標的變化不大
B、建筑工程一切險的標的遭受自然災害損失的可能性比安裝工程一切險的小
C、建筑工程一切險不存在試車風險
D、建筑工程一切險對設計造成的錯誤一律除外，但安裝工程一切險只把設計錯誤造成的財產(chǎn)本身的損失除外
E、建筑工程一切險和安裝工程一切險對設計造成的錯誤都一律除外
A、承保責任范圍的大小
B、工程性質(zhì)
C、施工方法
D、承保人及其他工程關系方的資信情況
E、保險公司以往承保同類業(yè)務的賠付紀錄
A.戰(zhàn)爭、敵對行為、武裝沖突
B.政府命令或任何公共當局的沒收、征用
C.罷工、暴動、民眾騷亂
D.被保險人及其代表的故意行為
E.核輻射及放射性污染
最新試題
機器損壞保險的賠償方式分為三種：（）（理賠類）
期內(nèi)發(fā)生式的含義是（）。
根據(jù)中國保監(jiān)會《關于防范車險理賠環(huán)節(jié)風險的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財產(chǎn)保險公司對簽訂“直賠”協(xié)議的修理單位，要加強事故車賠付前的查勘定損，并經(jīng)詳細審核后憑修理單位提供的（）支付保險賠款。
從財產(chǎn)保險經(jīng)營內(nèi)容的整體和某一具體的財產(chǎn)保險業(yè)務經(jīng)營內(nèi)容出發(fā)，財產(chǎn)保險的復雜性體現(xiàn)在（）。
根據(jù)中國保監(jiān)會《關于防范車險理賠環(huán)節(jié)風險的通知》（保監(jiān)發(fā)[2009]90號），各財產(chǎn)保險公司自2009年11月1日起在防范車險理賠環(huán)節(jié)風險方面必須達到以下幾項要求（）。
共同保險
什么是資金融通功能？
在進出口貿(mào)易中，CIF的計算公式為：CIF=FOB/[1-（1+投保加成）錯誤費率]
如果被保險人在對受損貨物進行處理時支付了出售費用，則在保險金額限度內(nèi)的賠款金額為（）。
流動資產(chǎn)保險金額的確定方式有（）