A、球墨鑄鐵
B、65錳鋼
C、45鋼
D、18鉻錳鈦鋼
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A、濕式氣缸與氣缸體承孔是過盈配合
B、干式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合
C、干式氣缸套與氣缸承孔是間隙配合
D、干式氣缸套與氣缸承孔是過渡配合
A、制冷系統(tǒng)中設溫控開關,能夠對蒸發(fā)器溫度進行控制
B、制冷系統(tǒng)中設溫控開關,能夠任意地設定車廂溫度
C、為避免蒸發(fā)器表面掛霜或結冰采用了溫度控制電路
D、過熱開關安裝在緊靠蒸發(fā)器的入口處,是一個溫度傳感器開關
A、壓縮機通過電磁離合器由發(fā)動機驅動
B、壓縮機只有旋轉斜盤式一種形式
C、壓縮機用來對制冷劑降溫升壓
D、壓縮機的潤滑只有壓力潤滑的一種方式
A、壓縮機
B、冷凝器
C、膨脹閥
D、蒸發(fā)器
A、導輪
B、渦輪
C、飛輪
D、行星齒輪
最新試題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側向力作用下就會發(fā)生()側滑,汽車急劇轉動,直至掉頭。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側角應保證為()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結構相對復雜。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。