A.安全第一，預(yù)防為主
B.安全保證體系
C.安全生產(chǎn)責(zé)任制
D.全面、全員、全過(guò)程
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A.現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度和遵章守紀(jì)教育
B.本工種崗位安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育
C.安全生產(chǎn)須知
D.交通安全須知
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
A."三保險(xiǎn)"、"五限位"齊全有效，夾軌器要齊全
B.路軌接地兩端各設(shè)一組，中間間距不大于25m，電阻不大于4Ω
C.軌道橫拉桿兩端各設(shè)一組，中間桿距不大于6m
D.軌道中間嚴(yán)禁堆雜物，路軌兩側(cè)和兩端外堆物應(yīng)離塔吊回轉(zhuǎn)臺(tái)尾部35cm以上
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
A.施工安全的組織保證體系
B.施工安全的制度保證體系
C.施工安全的技術(shù)保證體系
D.施工安全的合同保證體系
最新試題
對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊縫冷裂紋的防止辦法是（）。
鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量無(wú)損探傷包括（）等。
為使大體積混凝土得到補(bǔ)償收縮，減少混凝土的溫度應(yīng)力，在拌合混凝土?xí)r，還可摻入適量合適的（）。
確定起重方案時(shí)涉及的計(jì)算主要有（）。
在用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝中，（）是目前被廣泛采用的基本連接形式。
確定起重機(jī)的開行路線時(shí)主要考慮（）因素。
根據(jù)本工程具體情況，應(yīng)降水至坑底以下（）以利于挖方進(jìn)行。
地下結(jié)構(gòu)防水混凝土的抗?jié)B壓力不應(yīng)小于（）。
大體積混凝土必須進(jìn)行（）工作，以減少表面收縮裂縫。
泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁施工工藝流程中，"第二次清孔"的下一道工序是（）。