A.0.6MPa
B.0.3MPa
C.0.8MPa
D.1MPa
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A.每跨構件宜布置在本跨內(nèi),并注意構件布置的朝向
B.應滿足安裝工藝的要求,盡可能布置在起重機的回轉半徑內(nèi),以減少起重機負荷行駛
C.應"重遠輕近",即將重構件布置在距起重機停機點較遠的地方,輕構件布置在距停機點較近的地方
D.應便于支模與澆灌混凝土,當為預應力混凝土構件時要考慮抽芯穿筋張拉等
E.構件布置力求占地最少,以保證起重機的行駛路線暢通和安全回轉
A.起重機的性能
B.構件的尺寸與重量
C.構件的平面布置
D.安裝方法
E.費用
A.起重量Q計算
B.起重高度H計算
C.起重臂長度計算
D.工作幅度(回轉半徑)R計算
E.起重費用計算
A.起重量Q
B.起重高度H
C.工作幅度(回轉半徑)R
D.起重臂長L
A.靜力矩M(KN·m)
B.動力矩M(KN·m)
C.重力矩M(KN·m)
D.傾覆力矩M(KN·m)
最新試題
根據(jù)本工程具體情況,應降水至坑底以下()以利于挖方進行。
大體積混凝土澆筑完畢后,應在()內(nèi)加以覆蓋和澆水。
起重機的主要性能參數(shù)不包括()。
確定起重機的開行路線時主要考慮()因素。
普通細石混凝土和補償收縮混凝土防水層應設置分格縫,其縱橫間距不宜大于()m,分格縫內(nèi)應嵌填密封材料。
起重機的起重能力用()來表示。
土方施工中,按開挖的難易程度,共分為()類。
為使大體積混凝土得到補償收縮,減少混凝土的溫度應力,在拌合混凝土時,還可摻入適量合適的()。
鋼結構焊接質(zhì)量無損探傷包括()等。
大體積混凝土必須進行()工作,以減少表面收縮裂縫。