A.船舶在港明火作業(yè)由公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)審批，向港監(jiān)備案
B.船方不得擅自擴(kuò)大明火作業(yè)范圍和延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間
C.明火操作人員必須持證上崗
D.作業(yè)結(jié)束，檢查清理現(xiàn)場(chǎng)，不得留有火種
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A.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志
B.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客
C.在港船舶火災(zāi)時(shí)由港務(wù)監(jiān)督負(fù)責(zé)指揮
D.在港船舶火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
A.任何人發(fā)現(xiàn)船艙火情，必須立即報(bào)警，迅速撲滅
B.公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查火災(zāi)原因
C.公安消防負(fù)責(zé)滅火指揮
D.A、B、C均對(duì)
A.1
B.5
C.8
D.18
A.作業(yè)必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，作業(yè)完畢必須徹底清理現(xiàn)場(chǎng)
B.在長(zhǎng)期封閉的艙室內(nèi)明火作業(yè)前，必須進(jìn)行足夠的通風(fēng)，空氣中含氧量達(dá)到18%以上
C.焊工必須持有主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的合格證書(shū)
D.在燃油艙、油泵艙和壓載艙等處明火作業(yè)前應(yīng)取得港監(jiān)部門(mén)簽發(fā)的《船舶可燃?xì)怏w清除證書(shū)》
我國(guó)《海洋營(yíng)運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，為確保安全，進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件（）。
Ⅰ.可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對(duì)風(fēng)速小于13.8m/s；
Ⅱ.測(cè)爆合格的艙室或處所，明火作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)開(kāi)工；
Ⅲ.焊工必須持有主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的合格證書(shū)；
Ⅳ.明火作業(yè)必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定，外國(guó)籍船應(yīng)將中國(guó)旗懸掛于（）。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過(guò)（）海里。
《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)（）處罰不服，可以在接到處罰通知之日起（）日內(nèi)向人民法院起訴。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
船舶進(jìn)出我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。Ⅰ.來(lái)自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書(shū)過(guò)期的船舶；Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
船舶為了保持船級(jí)，（）年內(nèi)必須進(jìn)行不少于（）次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)合同約定的試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)（）個(gè)月。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備