A.48/24
B.48/36
C.36/12
D.36/24
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根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，港監(jiān)可按《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》責(zé)令有關(guān)船舶的（）限期加強(qiáng)對(duì)所屬船舶的安全管理。
Ⅰ.船長(zhǎng)；
Ⅱ船舶所有人；
Ⅲ.船舶經(jīng)營人；
Ⅳ.船舶代理人。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ—Ⅳ
A.按要求駛抵指定地點(diǎn)
B.盡快駛往就近港口
C.不得擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng)
D.A、B、C都對(duì)
A.引航過程中發(fā)生的事故，應(yīng)在返港后24小時(shí)內(nèi)提交
B.沿海水域外發(fā)生的事故，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)提交
C.對(duì)外派船員的事故責(zé)任，應(yīng)在30天內(nèi)提交
D.A和B正確
A.船舶所有人
B.就近的港監(jiān)
C.船籍港港監(jiān)
D.A、B、C均可
A.雷達(dá)損壞
B.主機(jī)損壞，船舶長(zhǎng)時(shí)間漂航
C.船員工傷
D.A、B、C都是
最新試題
控制人為因素的方法不包括（）。
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
商船在（）有無害通過權(quán)。
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類船舶進(jìn)出我國港口可不辦理簽證（）。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)（）不適用。
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
我國《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。