根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，港監(jiān)可按《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》責(zé)令有關(guān)船舶的（）限期加強(qiáng)對(duì)所屬船舶的安全管理。
Ⅰ.船長；
Ⅱ船舶所有人；
Ⅲ.船舶經(jīng)營人；
Ⅳ.船舶代理人。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ—Ⅳ
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A.按要求駛抵指定地點(diǎn)
B.盡快駛往就近港口
C.不得擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng)
D.A、B、C都對(duì)
A.引航過程中發(fā)生的事故，應(yīng)在返港后24小時(shí)內(nèi)提交
B.沿海水域外發(fā)生的事故，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)提交
C.對(duì)外派船員的事故責(zé)任，應(yīng)在30天內(nèi)提交
D.A和B正確
A.船舶所有人
B.就近的港監(jiān)
C.船籍港港監(jiān)
D.A、B、C均可
A.雷達(dá)損壞
B.主機(jī)損壞，船舶長時(shí)間漂航
C.船員工傷
D.A、B、C都是
A.船籍港
B.第一抵達(dá)港
C.碰撞雙方約定的港口
D.B和C是
最新試題
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長負(fù)責(zé)滅火指揮
值班船員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過（）。
在我國，主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是（）。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過（）海里。
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序，下列提法正確的是（）。
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國籍船
《海上交通安全法》不適用于（）。
國際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。