A.船長(zhǎng)職務(wù)交接
B.新船試航
C.保養(yǎng)救生設(shè)備
D.發(fā)現(xiàn)偷渡人員
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A.輪機(jī)長(zhǎng)/船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)/大副
C.值班駕駛員/值班輪機(jī)員
D.B、C正確
A.船長(zhǎng)應(yīng)提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長(zhǎng)
B.值班駕駛員會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)
C.開(kāi)航前值班輪機(jī)員應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)車和沖車
D.A、B、C均正確
A.任何鐵器
B.任何金屬物品
C.任何磁性物質(zhì)
D.A和C正確
船舶開(kāi)航前，應(yīng)將下列（）內(nèi)容記入航海日志。
Ⅰ.駕駛臺(tái)準(zhǔn)備情況；
Ⅱ.裝卸作業(yè)結(jié)束的時(shí)間；
Ⅲ.出港手續(xù)辦理的情況；
Ⅳ.散貨水尺計(jì)量結(jié)束的時(shí)間及貨物數(shù)量。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
船員調(diào)動(dòng)交接的正確做法是（）。
Ⅰ.交接工作應(yīng)盡快進(jìn)行；
Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；
Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)腳簽字后，交接方才完畢；
Ⅳ.交接過(guò)程中，工作由交接雙方共同負(fù)責(zé)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
對(duì)可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
船舶停泊中，艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。