A、人為不安全行為造成海損事故的幾率不大
B、事故和損害之間存在偶然性
C、同類事故并非產(chǎn)生相同損失
D、B+C
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A、人員的職責分工和安全器材的要求
B、關鍵動作的要求
C、操作的先后順序
D、A+B+C
A、裝卸貨由碼頭工人負責,出現(xiàn)危害由港方承擔
B、甲板部停泊值班由二副、三副負責
C、機艙必須保持一名輪機員值班
D、輪機員在值班期間可以承擔其他任務,但值班機工不得擅離機艙
A、2個月
B、3個月
C、4個月
D、5個月
A、2
B、3
C、4
D、5
A、確保人命、船舶、貨物、港口和環(huán)境的安全
B、遵守國際的、船旗國、港口國的規(guī)定
C、保持船上秩序和日常工作
D、A+B+C
最新試題
四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因,而對于預防事故無什么作用。
嚴禁船員酗酒,值班人員在值班前4h內(nèi)嚴禁喝酒。
正常的人體生理節(jié)律在6—9時處于松弛和休眠狀態(tài)。
船舶錨泊時,船員在做明火作業(yè)的同時應向當?shù)馗郾O(jiān)報告。
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術教育、工作變動教育,航前、航中1航后的現(xiàn)場教育等。
海員最低受雇年齡不得低于完成義務教育的年齡,在任何情況下不得低于14歲。
進入封閉艙室要提前擬定行動計劃報大副、船長批準。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制教育、思想教育、勞動紀律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓練、安全正反典型教育等。
安全作業(yè)方法,是在系統(tǒng)考慮作業(yè)的各種因素的基礎上,能使“人、機(物)、環(huán)境、管理”四大安全要素和諧相處的安全做法的總稱。
安全教育的方法主要有授課,集體討論,會議,事例研究,角色演練,實踐操作訓練,個別談話或幫帶等。