船舶油漆間存放大量的易燃品，是油漆間火災(zāi)的主要原因之一.

運(yùn)輸危險(xiǎn)物品應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)際和我國(guó)海上運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的有關(guān)規(guī)定，不能混裝的貨物應(yīng)予以有效隔離.

船舶在補(bǔ)充燃油和駁油過(guò)程中，由于管路破損或值班人員疏忽容易造成溢油或漏油，遇火源或高溫物體引起火災(zāi).

油輪上要積極地采取預(yù)防靜電的措施.

一個(gè)未熄滅的煙頭不足以造成火災(zāi).

船舶上凡禁止吸煙處，都應(yīng)清楚地標(biāo)有“禁止吸煙”的標(biāo)記，機(jī)艙內(nèi)也禁止吸煙.

在船舶上，廚房用火期間有關(guān)人員離開(kāi)的時(shí)間較長(zhǎng)，與發(fā)生火災(zāi)無(wú)關(guān).

有可燃?xì)怏w的艙室內(nèi)，如無(wú)其他照明設(shè)施，使用手電筒照明也可以.

油輪上的靜電也是引起船舶火災(zāi)的一個(gè)重要原因.

深夜值班，船員可以再值班室內(nèi)使用電爐燒煮食物充饑.