檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線(xiàn)以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）

“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。

特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車(chē)輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書(shū)”的第2和第3個(gè)（）。

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

客船下列處所（）不得設(shè)門(mén)，人孔或出入口。

下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書(shū)”的失效（）

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語(yǔ)寫(xiě)成，因而具有（）

按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求，下列哪些公司必須持有DOC。（）