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A.30
B.45
C.50
D.70
A.船舶遭遇意外損壞時(shí)
B.船舶結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重銹蝕(不論距上次檢驗(yàn)時(shí)間的長短
C.船舶配員和操作性方面的缺陷
D.有證據(jù)證明上次檢驗(yàn)時(shí)設(shè)備即已過期
A.缺陷性質(zhì)較輕,糾正不存困難,能在本港糾正
B.缺陷性質(zhì)較輕,但糾正存在一定的困難,不能在本港糾正
C.對于缺陷性質(zhì)較嚴(yán)重,但尚未引起船舶的不適航
D.對于缺陷性質(zhì)較嚴(yán)重,且檢查員判斷該缺陷會引起船舶的不適航
A.輪機(jī)長的適任證書已過期
B.風(fēng)雨密貨艙艙口蓋銹蝕嚴(yán)重且局部位置不能保證密性
C.應(yīng)急消防泵出現(xiàn)故障
D.艇甲板處欄桿變形損壞
A.15
B.17
C.42
D.43
最新試題
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)()。
未經(jīng)船長特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動通風(fēng)舷窗。()
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時(shí),應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中()
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí),應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進(jìn)行會造成該船不必要延誤的操作性演示。()