A、船舶擬定開航前2小時(shí)內(nèi)
B、對(duì)在航船舶進(jìn)行檢查。
C、攔截在航船舶駛往指定地點(diǎn)接受檢查
D、對(duì)長期停航的船舶檢查
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A、攝像
B、錄影
C、錄音
D、掃描
E、復(fù)印
F、探測(cè)
G、記錄
A、查閱證書、文書以及相關(guān)記錄
B、現(xiàn)場(chǎng)核查
C、詢問
D、要求船員測(cè)試或操縱船舶設(shè)施、設(shè)備
E、要求船方進(jìn)行相關(guān)演習(xí)。
A、口頭
B、書面
C、匿名
D、署名即可
A、修理廠
B、供應(yīng)商
C、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D、領(lǐng)導(dǎo)或同事
A、按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查
B、任何不符合規(guī)定情況得到報(bào)告，并附可能的原因
C、采取適當(dāng)?shù)募m正措施
D、保存活動(dòng)的記錄
最新試題
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。（）
客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>
船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效，船舶種類以（）為準(zhǔn)。
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）
未經(jīng)船長特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）