ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指（）

甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）

當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書(shū)”有效期屆滿之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí)，新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書(shū)”自完成換證審核之日起有效，且有效期自（）。

客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測(cè)航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動(dòng)和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）

某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開(kāi)航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開(kāi)航的燃眉之急（）

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語(yǔ)寫(xiě)成，因而具有（）

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。