船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。

應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶（）制定完畢，由船長簽字后張?zhí)?/p>

ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

根據(jù)04法規(guī)規(guī)定，舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線，且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為（）所繪的線。

船上不符合規(guī)定的情況主要通過（）途徑發(fā)現(xiàn)。

應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員，一般情況下通常由（）負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。

客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。（）

某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司，各自都建立了安全管理體系并取得符合證明，甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失，又急著開航，于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上，以解該輪開航的燃眉之急（）

根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時(shí)符合證明”不準(zhǔn)展期。（）