對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。

艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）

檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí)，應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè)，也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。（）

船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)（）。

下列事件中哪一個(gè)不會(huì)引起“安全管理證書”的失效（）

未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn)，不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。（）

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。

“符合證明”的有效期服從于由主管機(jī)關(guān)在周年日（） 的年度審核。