由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員，船上配備的體系文件規(guī)定除船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)外，其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長(zhǎng)進(jìn)行（）

根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，“臨時(shí)符合證明”不準(zhǔn)展期。（）

客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）

對(duì)由中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)并核發(fā)技術(shù)證書的國(guó)內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由（）承擔(dān)。

甲公司擁有1艘油船，與已取得覆蓋油船“符合證明”的乙公司簽訂了船舶管理協(xié)議，雙方同意除船員的配員仍由甲公司負(fù)責(zé)外，涉及該船的其它安全和防污染責(zé)任均由乙公司承租。（）

ISM規(guī)則用概括性術(shù)語(yǔ)寫成，因而具有（）

ISM規(guī)則的核心要求是（）安全管理體系。

對(duì)于國(guó)際航行船舶，船舶開(kāi)航前（），應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。

船上不符合規(guī)定的情況主要通過(guò)（）途徑發(fā)現(xiàn)。

在特殊情況下，主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過(guò)（）