A.1.157
B.1.166
C.1.182
D.1.196
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A.提高船舶重心
B.降低船舶重心
C.減小航次谷物裝載量
D.B和C
A.經(jīng)自由液面修正后的GM≥0.30m
B.谷物假定移動引起的靜橫傾角θh≤12o
C.船舶的剩余動穩(wěn)性值≥0.075m²rad
D.A、B和C均能滿足
A.經(jīng)自由液面修正后的GM≥0.130m
B.谷物假定移動引起的靜橫傾角θh≤12o
C.船舶的剩余動穩(wěn)性值≥0.1075m²rad
D.A、B和C均能滿足
A.減小
B.不變
C.增大
D.關(guān)系不定
A.船舶排水量和裝貨體積
B.船舶排水量和谷物裝載重量
C.船舶排水量和船舶實際重心高度
D.船舶排水量和經(jīng)自由液面修正后的重心高度
最新試題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，當遇（）的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化，嚴重時會引起船舶傾覆。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
滾裝貨物通常不包括（）。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m，則當船舶右傾15°時，其復原力臂GZ將減小（）m。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定（）。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進行。必須是（）為現(xiàn)場指揮，具體操作由當值水手進行。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉，若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力，則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生（）。