單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí)，為防止吊貨索張角大于120度而導(dǎo)致吊貨索張力劇增，因此（）。
A.降低起貨機(jī)絞進(jìn)速度
B.吊起貨物不應(yīng)過高
C.減少吊桿仰角
D.增加吊桿偏角
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1.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí)，為防止吊桿上仰而失去控制，兩吊桿布置應(yīng)使千斤索張力（）。
A.出現(xiàn)極大值
B.出現(xiàn)極小值
C.不降至零或負(fù)值
D.出現(xiàn)負(fù)極大值
2.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí)，舷內(nèi)吊桿穩(wěn)索下端系結(jié)點(diǎn)應(yīng)盡量高一些，使穩(wěn)索仰角（）。
A.越大越好
B.越小越好
C.接近90度
D.大于90度
3.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí)，在軸向壓力相同條件下，其安全工作負(fù)荷約為單桿作業(yè)的（）。
A.0.13～0.15
B.0.14～0.16
C.0.15～0.17
D.0.16～0.18
4.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)布置，對(duì)舷外吊桿穩(wěn)索的系結(jié)點(diǎn)應(yīng)盡量向后，并使吊桿與穩(wěn)索的水平夾角（）。
A.大于20度
B.小于20度
C.大于30度
D.大于40度
5.單項(xiàng)選擇題雙桿作業(yè)時(shí)，為減少吊桿軸向壓力，重點(diǎn)要合理布置（）。
A.千斤索
B.穩(wěn)索下系結(jié)點(diǎn)
C.中穩(wěn)索長(zhǎng)度
D.吊貨索夾角
最新試題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視（）問題。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計(jì)算的GMg。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m，則當(dāng)船舶右傾15°時(shí)，其復(fù)原力臂GZ將減小（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題