下列()必須設有自動探火報警系統(tǒng)與滅火裝置。
Ⅰ可能發(fā)生火災的所有處所;
ⅡA級分隔的處所;
ⅢB級分隔的處所;
ⅣC級分隔的處所。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全對
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
C.僅Ⅰ對
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ對
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A.上層建筑
B.甲板室
C.客船船體
D.A+B+C均是
船舶的防火結構是指()。
Ⅰ在船舶建造時,從結構上設置阻止火焰蔓延的相應措施;
Ⅱ在船舶建造時,從結構上設置控制燃燒三要素的相應措施。
A.Ⅰ對
B.Ⅱ對
C.Ⅰ和Ⅱ都對
D.Ⅰ和Ⅱ都不對
A.艙壁
B.甲板
C.船底板
D.A+B對
A.控制通風
B.控制火勢
C.隔離火源
D.探明火情
A.不準使用油漆、噴漆
B.家具及裝飾物必須經過防火處理
C.生活艙的每一表面為不燃材料
D.絕緣
最新試題
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結果。
面積滲透率是指()。
限界線是指()。
國內外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
依據我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數0.97)破損進水,現艙內外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
分艙因數介于0.25~0.2之間,常稱為()。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。