單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)代理從業(yè)人員的代理權(quán)限均源自于()。

A.保監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn)
B.投保人的委托
C.所屬機(jī)構(gòu)的授權(quán)
D.行業(yè)協(xié)會(huì)的核準(zhǔn)


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1.單項(xiàng)選擇題法律責(zé)任的特征是()。

A.政治性
B.道義性
C.懲罰性
D.義務(wù)性

3.單項(xiàng)選擇題某一保險(xiǎn)營銷員在銷售投資連結(jié)保險(xiǎn)這一保險(xiǎn)新型產(chǎn)品的,為了推銷產(chǎn)品提高業(yè)績,未告知客戶此類產(chǎn)品的費(fèi)用扣險(xiǎn)情況,也沒有提示客戶購買此類產(chǎn)品的投資風(fēng)險(xiǎn),則()。

A.應(yīng)當(dāng)由客戶自己承擔(dān)責(zé)任
B.中國保監(jiān)會(huì)應(yīng)給予該營銷員行政處罰
C.中國保監(jiān)會(huì)應(yīng)給予營銷員警告,并處以1萬以下的罰款
D.應(yīng)當(dāng)禁止該營銷員推銷此類產(chǎn)品

4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任不包括()。

A.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因火災(zāi)、雷擊等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因爆炸等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
C.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因突發(fā)性滑坡和地面突然塌陷等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
D.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失

5.單項(xiàng)選擇題()是以被保險(xiǎn)人的壽命作為保險(xiǎn)標(biāo)的,以被保險(xiǎn)人的生存或死亡為給付保險(xiǎn)金條件的一種人身保險(xiǎn)。

A.健康保險(xiǎn)
B.意外傷害保險(xiǎn)
C.養(yǎng)老保險(xiǎn)
D.人壽保險(xiǎn)

最新試題

被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?

題型:單項(xiàng)選擇題

車險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車和掛車連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征,正確的說法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和()控制。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于賬戶價(jià)值的說法錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后,因配制上的過失使患者身體受到極大傷害,到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠,如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的,則保險(xiǎn)公司()。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在金融市場(chǎng)上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()

題型:單項(xiàng)選擇題