單項(xiàng)選擇題促使某一特定風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生或增加其發(fā)生的可能性或擴(kuò)大其損失程度的原因或條件是()

A.風(fēng)險(xiǎn)事件
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)因素
D.損失


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2.單項(xiàng)選擇題甲、乙同為S保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)代理人,乙要為自己在S保險(xiǎn)公司購買人身保險(xiǎn),甲為乙代理此項(xiàng)業(yè)務(wù),則:()

A.甲可以收取一定比例的手續(xù)費(fèi)
B.甲可以收取低于正常手續(xù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的少量手續(xù)費(fèi)
C.甲、乙可以均分代理手續(xù)費(fèi)
D.此業(yè)務(wù)視為S保險(xiǎn)公司的直接業(yè)務(wù)

4.單項(xiàng)選擇題在風(fēng)險(xiǎn)管理中,損失的含義一般是指()

A.經(jīng)濟(jì)損失
B.折舊損失
C.精神損失
D.政治損失

5.單項(xiàng)選擇題在失能收入損失保險(xiǎn)中,免責(zé)期間可能中斷,如果被保險(xiǎn)人在短暫恢復(fù)后,一般限定為6個(gè)月以內(nèi)再度失能,則確定免責(zé)期的方法是()

A.以兩段失能期間中較短的一個(gè)計(jì)算免責(zé)期
B.以兩段失能期間中較長的一個(gè)計(jì)算免責(zé)期
C.將兩段失能期間合并相加計(jì)算免責(zé)期
D.將兩段失能期間合并相減計(jì)算免責(zé)期

最新試題

機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()

題型:單項(xiàng)選擇題

車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后,因配制上的過失使患者身體受到極大傷害,到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠,如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的,則保險(xiǎn)公司()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說法不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價(jià)值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前,我國銀行的主要業(yè)務(wù)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

車險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系,切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的?()

題型:單項(xiàng)選擇題

年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入

題型:單項(xiàng)選擇題