A.2萬元
B.3萬元
C.4萬元
D.5萬元
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A.保險(xiǎn)合同生效期間是否滿足被保險(xiǎn)人要求的條件
B.申請(qǐng)人是否在保險(xiǎn)法規(guī)定時(shí)效內(nèi)提出索賠申請(qǐng)
C.保險(xiǎn)合同的責(zé)任范圍內(nèi)的保險(xiǎn)事故是否發(fā)生在特定時(shí)點(diǎn)
D.保險(xiǎn)合同的責(zé)任期限是否臨近終止期
A.均衡保費(fèi)定期保險(xiǎn)的退保率高于保費(fèi)遞增定期保險(xiǎn)的退保率
B.均衡保費(fèi)定期保險(xiǎn)的退保率等于保費(fèi)遞增定期保險(xiǎn)的退保率
C.均衡保費(fèi)定期保險(xiǎn)的退保率低于保費(fèi)遞增定期保險(xiǎn)的退保率
D.均衡保費(fèi)定期保險(xiǎn)的退保率高于或等于保費(fèi)遞增定期保險(xiǎn)的退保率
A.經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)往來
B.保險(xiǎn)業(yè)務(wù)往來
C.一般社交往來
D.債權(quán)債務(wù)關(guān)系
A.以損失發(fā)生的時(shí)間
B.以索賠提出的時(shí)間
C.以追溯提出的時(shí)間
D.以賠償提出的時(shí)間
A.客戶和所屬機(jī)構(gòu)的秘密
B.僅指客戶的秘密
C.僅指所屬機(jī)構(gòu)的秘密
D.保險(xiǎn)代理人相互之間的秘密
最新試題
車險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
在金融市場(chǎng)上，既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是（）
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長(zhǎng)短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征，正確的說法是（）
（）是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說法正確的是（）。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？
無形市場(chǎng)也稱（），是對(duì)沒有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下，未來一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來的支出的是（）。