A.“黑瑞甫”制度
B.公典制度
C.船舶抵押借款制度
D.基爾特制度
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A.列舉式全殘
B.絕對(duì)全殘
C.原職業(yè)全殘
D.推定全殘
A.增大實(shí)際費(fèi)用率
B.減小預(yù)定費(fèi)用率
C.增大預(yù)定費(fèi)用率
D.減小實(shí)際費(fèi)用率
A.增加了代理人的傭金支出,節(jié)約了保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)管理費(fèi)用
B.減少了代理人的傭金支出,增加了保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)管理費(fèi)用
C.增加了代理人的傭金支出,增加了保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)管理費(fèi)用
D.減少了代理人的傭金支出,節(jié)約了保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)管理費(fèi)用
A.文義解釋原則
B.補(bǔ)充解釋原則
C.意思解釋原則
D.意圖解釋原則
A.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
B.意外傷害險(xiǎn)
C.失業(yè)保險(xiǎn)
D.雇主責(zé)任保險(xiǎn)
最新試題
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為(),相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。
年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說(shuō)法不正確的是()。
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和()。
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車(chē)增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以?xún)?nèi)拖車(chē)服務(wù)?
車(chē)險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車(chē)輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
某車(chē)主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn),附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn),不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下,被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為()萬(wàn)。
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長(zhǎng)短進(jìn)行分類(lèi)。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征,正確的說(shuō)法是()