A.應(yīng)當(dāng)承擔(dān)
B.不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)
C.和消費(fèi)者共同承擔(dān)
D.協(xié)商解決
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A.保險車輛車上人員
B.被保險人
C.交通事故中遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人
D.保險人
A.保險人
B.被保險人
C.受益人
D.自然人
A.50萬元
B.500萬元
C.200萬元
D.100萬元
A.合伙企業(yè)
B.個人獨(dú)資公司
C.相互公司
D.股份有限公司
A.某種工作
B.某種行為
C.某一職業(yè)
D.某一職位
最新試題
終身壽險保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險保單的特征,正確的說法是()
車險改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
無形市場也稱(),是對沒有固定交易場所的所有市場的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
被保險人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險。保險截至日期2020年12月30日,被保險人12月28日出險,經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時應(yīng)賠付被保險人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
在金融市場上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()
保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機(jī)構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險控制在最低程度,這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的()。
個體在當(dāng)時健康狀況下,未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
在財產(chǎn)保險中,保險人()對每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計算和提取。
車險改革后,自主定價系數(shù)浮動范圍是()。
機(jī)動車商業(yè)保險中,附加車輪單獨(dú)損失險包含哪些損失?()