運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計算機(jī)。

航道是自然形成的，無需人工開挖。

E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。