A.系統(tǒng)化
B.集成化
C.敏捷化
D.高級(jí)化
E.智能化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.沒(méi)有說(shuō)明需求計(jì)劃的可能性
B.沒(méi)有把執(zhí)行需求計(jì)劃中出現(xiàn)的問(wèn)題反映出來(lái)
C.沒(méi)有平衡需求與供應(yīng)
D.沒(méi)有驗(yàn)證供應(yīng)是否滿足需求
E.實(shí)現(xiàn)了物料信息的集成
A.按照要求把物品配送到指定的地點(diǎn)
B.不多送也不少送
C.不早送也不晚送
D.所送品種個(gè)個(gè)保證質(zhì)量
E.有較多廢品
A.獲取資源
B.到廠物流
C.廠內(nèi)物流
D.回收物流
E.生產(chǎn)物流
A.投入
B.轉(zhuǎn)換
C.產(chǎn)出
D.策劃設(shè)立
E.咨詢
A.裝卸
B.搬運(yùn)
C.儲(chǔ)存
D.運(yùn)輸
E.回收
最新試題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，采取改進(jìn)措施。