A.沒(méi)有說(shuō)明需求計(jì)劃的可能性
B.沒(méi)有把執(zhí)行需求計(jì)劃中出現(xiàn)的問(wèn)題反映出來(lái)
C.沒(méi)有平衡需求與供應(yīng)
D.沒(méi)有驗(yàn)證供應(yīng)是否滿足需求
E.實(shí)現(xiàn)了物料信息的集成
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你可能感興趣的試題
A.按照要求把物品配送到指定的地點(diǎn)
B.不多送也不少送
C.不早送也不晚送
D.所送品種個(gè)個(gè)保證質(zhì)量
E.有較多廢品
A.獲取資源
B.到廠物流
C.廠內(nèi)物流
D.回收物流
E.生產(chǎn)物流
A.投入
B.轉(zhuǎn)換
C.產(chǎn)出
D.策劃設(shè)立
E.咨詢
A.裝卸
B.搬運(yùn)
C.儲(chǔ)存
D.運(yùn)輸
E.回收
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.廢棄物流
E.微觀物流
最新試題
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，采取改進(jìn)措施。
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。