A.質(zhì)量標志與數(shù)量標志
B.時間標志
C.價格標志
D.結(jié)構(gòu)標志
E.分布標志
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你可能感興趣的試題
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.海洋運輸
D.航空運輸
E.管道運輸
A.市場調(diào)查
B.客戶分類
C.交易前
D.交易中
E.交易后
A.新技術
B.新原料
C.新能源
D.新裝備
E.新思想
A.減少物流損失
B.降低物流消耗
C.增加物的周轉(zhuǎn)
D.節(jié)約資金
E.減少環(huán)境污染
A.物流是可以完全從流通中分化出來，自成一體
B.物流可以成為"利潤中心"型的獨立系統(tǒng)
C.可以給接受物流服務的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機會
D.可以優(yōu)化社會經(jīng)濟系統(tǒng)和整個國民經(jīng)濟的運行
E.物流能夠解決企業(yè)發(fā)展中的絕大數(shù)問題
最新試題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務質(zhì)量的一致性。
集裝箱是物流標準化的基點。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎。
利用第三方物流可以降低物流成本。