物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。

物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。

物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。