單項(xiàng)選擇題與商流相比,物流的特點(diǎn)是()。
A.成本高
B.成本低
C.靈活
D.機(jī)動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題與物流相比,商流的特點(diǎn)是靈活、機(jī)動(dòng)、活躍、()。
A.相對(duì)成本高
B.相對(duì)成本低
C.費(fèi)事
D.費(fèi)人
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代制造企業(yè)開始重視過去曾經(jīng)被忽略的領(lǐng)域,()就是它們追求的一個(gè)領(lǐng)域。
A.物質(zhì)
B.物流
C.資本
D.廉價(jià)勞力
3.單項(xiàng)選擇題跨國(guó)企業(yè)全球物流的目標(biāo)是()。
A.資本輸出
B.節(jié)省成本
C.節(jié)省原料
D.戰(zhàn)略控制
4.單項(xiàng)選擇題制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境正發(fā)生著劇烈的變化,其中最顯著的變化是()競(jìng)爭(zhēng)加劇。
A.全球
B.全國(guó)
C.全亞洲
D.多國(guó)與美國(guó)
5.單項(xiàng)選擇題為了實(shí)現(xiàn)爭(zhēng)奪市場(chǎng)和降低成本的雙重目標(biāo),()成為企業(yè)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
A.物資管理
B.資本管理
C.物流管理
D.勞動(dòng)力管理
最新試題
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng),在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
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物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
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物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
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中國(guó)物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
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物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
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“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
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一般規(guī)定,外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。
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物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
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物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
題型:判斷題