單項選擇題Z12V190B型柴油機(jī)進(jìn)氣門頭底平面與缸蓋平面間距離為()。
A.1.3-2.6mm
B.1.5-2.8mm
C.1.7-3mm
D.1.9-3.2mm
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1.單項選擇題柴油機(jī)氣門經(jīng)磁力探傷(或用放大鏡)等方法檢查,發(fā)現(xiàn)有裂紋,應(yīng)()。
A.測量
B.修理
C.報廢
D.清洗
2.單項選擇題當(dāng)柴油機(jī)氣門桿直徑磨損量超過()時,應(yīng)報廢。
A.0.2mm
B.0.6mm
C.0.1mm
D.1mm
3.單項選擇題當(dāng)柴油機(jī)氣門大頭的錐面磨痕深度超過()時,應(yīng)報廢。
A.2mm
B.1.5mm
C.1mm
D.0.5mm
4.單項選擇題Z12V190B型柴油機(jī)的曲軸,要求在980kPa的壓力下運行(),首尾兩端不得有滲漏現(xiàn)象。
A.4min
B.5min
C.3min
D.6min
5.單項選擇題柴油機(jī)軸頸與軸乩裝配時應(yīng)注意()。
A.按記號裝配
B.相同軸瓦可以互換使用
C.主軸瓦可以代替連桿軸瓦
D.連桿軸瓦可以代替主軸瓦
最新試題
柴油機(jī)脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生直流電。
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大型發(fā)電機(jī)通常是通過星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
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在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。
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由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
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柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點。
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井場SVG雖然無法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會放大諧波。
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高壓強制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
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功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
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液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
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