A、修理堵塞的吸入管線
B、調(diào)整安全閥壓力
C、解決安全閥時(shí)開(kāi)時(shí)停的問(wèn)題
D、調(diào)整油品粘度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、修理堵塞的吸入管線
B、降低液面高度
C、調(diào)整齒輪間隙
D、調(diào)整電機(jī)旋向
A、壓力表波動(dòng)大
B、流量大
C、噪音小
D、電流大
A、更換嚴(yán)重磨損的機(jī)件
B、調(diào)整齒輪的間隙
C、檢查吸入管線漏氣
D、降低油品的溫度
A、電機(jī)加脂
B、疏通機(jī)械密封回油孔
C、調(diào)整油品的粘度
D、升高油品的溫度
A、關(guān)小出口閥門(mén)
B、調(diào)整齒輪的間隙
C、檢查吸入管線漏氣
D、降低油品粘度
最新試題
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
鐵路槽車(chē)裝車(chē)后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
密封圈耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能差不會(huì)造成端面密封經(jīng)常性泄露。
發(fā)現(xiàn)油罐吸癟后應(yīng)該立即關(guān)閉油罐出口閥門(mén)并停泵。
用接線正確的數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí),紅表筆接參比測(cè)試樁,黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁,檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?,F(xiàn)象。
油品移動(dòng)前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開(kāi)通后方可作業(yè)。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車(chē)時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代,壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問(wèn)題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差,可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。