A.碳酸鈉
B.磷酸鈉
C.稀鹽酸
D.帶緩蝕劑的酸性物質(zhì)
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A.減輕冷凝器污垢
B.減輕加熱器內(nèi)側(cè)結(jié)垢
C.消散鹽水泡沫,減少蒸汽攜水
D.B+C
A.蒸發(fā)器表面結(jié)垢嚴(yán)重
B.真空度過(guò)高
C.真空度過(guò)低
D.淡水量減少
A.沸騰過(guò)于劇烈
B.產(chǎn)水含鹽量過(guò)高
C.耗熱量大,不經(jīng)濟(jì)
D.結(jié)垢快,生成硬垢
A.1.2~1.5
B.1.3~1.5
C.2.3~2.5
D.1/3~1/4
A.蒸發(fā)溫度低
B.鹽水含鹽濃度大
C.排鹽量大大
D.給水倍率過(guò)高
最新試題
船舶航行時(shí),不宜使用海水淡化裝置的場(chǎng)合為()。
控制海水淡化裝置產(chǎn)水量的主要手段是控制()。
海水淡化裝置的各種水垢中,其生成受鹽水濃度影響較大的是:()。
以下各因素中,一般不會(huì)造成真空沸騰式海水淡化裝置產(chǎn)水量下降的是:()。
影響海水淡化裝置結(jié)垢的因素是:()。
船舶海水淡化裝置運(yùn)行中對(duì)其冷凝器的冷凝能力影響不大的是:()。
海水淡化裝置中水溫超過(guò)()℃,氫氧化鎂硬垢含量就會(huì)迅速增加。
船舶海水淡化裝置其蒸發(fā)器工作時(shí)如果設(shè)有水位計(jì),正常水位應(yīng)在水位計(jì)()左右。
真空沸騰式海水淡化裝置一般不需要調(diào)節(jié)和控制的是:()。
船用真空式海水淡化裝置的真空破壞閥,在裝置停用時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài)。