A.1.5mm2
B.2.5mm2
C.4mm2
D.6 mm2
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A.停機(jī)后,立即對(duì)機(jī)泵進(jìn)行檢修
B.停機(jī)后,拆開(kāi)對(duì)輪后,對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修
C.停機(jī)后,拆開(kāi)電機(jī)線(xiàn)頭,然后檢修機(jī)泵
D.對(duì)于需要檢修的機(jī)泵,要先填寫(xiě)有關(guān)檢修作業(yè)票,由運(yùn)行電工停電機(jī)動(dòng)力電源,并在開(kāi)關(guān)處掛上“嚴(yán)禁合閘,有人工作”標(biāo)志牌,方允許對(duì)故障機(jī)泵或電機(jī)進(jìn)行檢修
A.R=28Ω
B.R=30Ω
C.R=20Ω
D.R=58Ω
A.5.4A
B.9A
C.4.8A
D.1.8A
A.R=10Ω
B.R=20Ω
C.R=15Ω
D.R=5Ω
A.電機(jī)
B.蒸汽透平
C.調(diào)節(jié)閥
D.電焊機(jī)
最新試題
機(jī)組高位油箱是通過(guò)()控制上油量。
三旋的性能主要是()
蒸汽抽空器工作用時(shí),在擴(kuò)壓管中()
金屬鈍化劑的使用效果與()有關(guān)。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
因?yàn)橛蜌膺M(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱,所以催化裂化采用噴()降溫。
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因()
某催化裝置催化劑總藏量為100t,自動(dòng)加料速度為2t/d,每天添加CO助燃劑20kg,則助燃劑在催化劑中的濃度為()
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h,每月油漿防垢劑用量為2t,采用連續(xù)加注方式,則每小時(shí)防垢劑的注入量為()
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是()