A.效率
B.壓降
C.耐磨
D.分離
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A.轉(zhuǎn)速升高,特性曲線變陡
B.多級(jí)比單級(jí)壓縮機(jī)的特性曲線更陡直
C.風(fēng)機(jī)流量與大氣絕對(duì)溫度成反比
D.當(dāng)氣溫下降時(shí),壓力呈上升趨勢(shì)
A.入口濃度分布
B.入口粒度分布
C.旋風(fēng)分離器的結(jié)構(gòu)
D.操作條件
A.速度變慢
B.速度變快
C.壓力上升
D.壓力下降
A.將壓力能變成動(dòng)力能,壓力下降流速加快
B.將壓力能變成動(dòng)力能,壓力下降流速減慢
C.將動(dòng)力能變成壓力能,壓力下降流速加快
D.將動(dòng)力能變成壓力能,壓力下降流速減慢
A.蒸汽的動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫?br/>B.不凝氣的動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫?br/>C.混合流體的動(dòng)能又轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?br/>D.混合流體的壓力能又轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能
最新試題
三旋的性能主要是()
蒸汽抽空器工作用時(shí),在擴(kuò)壓管中()
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
劑油比的定義為()
在潤滑油及冷卻水均正常的情況下,機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)()
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤滑系統(tǒng)()
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
三旋的總效率與()有關(guān)。