A、紅外線(xiàn)
B、紫外線(xiàn)
C、紅色光
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A、于運(yùn)行條件無(wú)關(guān),燃燒室的差壓保持一定。
B、于運(yùn)行條件無(wú)關(guān),燃燒室的流速保持一定。
C、于運(yùn)行條件無(wú)關(guān),燃燒室的燃空比保持一定。
A、三角形
B、樅樹(shù)形
C、燕尾形
A、冷卻高溫運(yùn)行的透平部件
B、密封燃機(jī)的軸瓦
C、為氣動(dòng)閥提供操作氣源
D、燃料噴嘴的霧化空氣
A、預(yù)混模式
B、擴(kuò)散模式
C、次點(diǎn)火源預(yù)混模式
D、點(diǎn)火源預(yù)混模式
A、24小時(shí)
B、20小時(shí)
C、12小時(shí)
D、48小時(shí)
最新試題
透平葉片的冷卻方式有()。
簡(jiǎn)要分析燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些參數(shù)。
分管型燃燒室每個(gè)燃燒室都可以獨(dú)立的進(jìn)行調(diào)整實(shí)驗(yàn),燃燒比較容易組織。
燃?xì)廨啓C(jī)是由()構(gòu)成的、以()為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的()轉(zhuǎn)換成()的回轉(zhuǎn)式()。
壓氣機(jī)喘振的要素有()。
在燃機(jī)軸向中心線(xiàn)上相對(duì)于地面保持軸向位置不變的點(diǎn)稱(chēng)為()。
希望減少氮氧化物的排放時(shí)應(yīng)()。
分析環(huán)境參數(shù)變化對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)性能的影響。
燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是()。
燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)有()。