A、儀用壓縮空氣
B、雜用壓縮空氣
C、高壓EH油
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A、一次空氣,二次空氣,摻混空氣
B、一次空氣,冷卻空氣,摻混空氣
C、一次空氣,二次空氣,冷卻空氣
D、二次空氣,冷卻空氣摻混空氣
A、效率最大壓縮比和額定最大壓縮比
B、比功最大壓縮比和效率最大壓縮比
C、額定最大壓縮比和比功最大壓縮比
D、設(shè)計(jì)最大壓縮比和效率最大壓縮比
A、越大,越小
B、越小,越大
C、越小,越小
D、越大,越大
A、靜頁(yè)柵,動(dòng)頁(yè)柵
B、動(dòng)頁(yè)柵,靜頁(yè)柵
C、靜頁(yè)柵,靜頁(yè)柵
D、動(dòng)頁(yè)柵,動(dòng)頁(yè)柵
A、超速保護(hù)
B、超溫保護(hù)
C、振動(dòng)保護(hù)
D、防喘振保護(hù)
最新試題
燃?xì)廨啓C(jī)是由()構(gòu)成的、以()為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的()轉(zhuǎn)換成()的回轉(zhuǎn)式()。
燃?xì)廨啓C(jī)與汽輪機(jī)的區(qū)別是()。
希望減少氮氧化物的排放時(shí)應(yīng)()。
燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)形式有()。
引起燃機(jī)機(jī)組振動(dòng)大的原因有哪些,有何危害?
通常聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式?并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運(yùn)行。
在燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,所有機(jī)型的燃機(jī)其所有防喘閥都應(yīng)在全開(kāi)狀態(tài)。
軸流式壓氣機(jī)的葉片為什么需要扭轉(zhuǎn)?
當(dāng)側(cè)重于壓氣機(jī)有較少的級(jí)數(shù)時(shí)適合采用()。
什么是燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的喘振,壓氣機(jī)喘振有哪些現(xiàn)象,如何預(yù)防?