單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置冬季為使艙內(nèi)濕度適合（）。
A.送風(fēng)濕度控制在40~50%
B.送風(fēng)濕度控制在30~40%
C.氣溫高于0~5℃一般不加濕
D.氣溫越高加濕量應(yīng)越大
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1.單項(xiàng)選擇題船舶火警警報中，“一陣亂鐘后四擊鐘”表示船舶（）部位失火。
A.駕駛臺
B.機(jī)艙
C.船中
D.船尾
2.單項(xiàng)選擇題船舶鍋爐整裝回油式燃燒器，在預(yù)掃風(fēng)結(jié)束時，燃油噴進(jìn)爐膛，主要是因?yàn)榇藭r控制系統(tǒng)發(fā)生（）動作。
A.風(fēng)門關(guān)小
B.回油電磁閥關(guān)閉
C.油泵起動
D.加熱器通電
3.單項(xiàng)選擇題船舶鍋爐有多個燃燒器時，停用燃燒器風(fēng)門不能完全關(guān)閉，其主要原因是（）。
A.風(fēng)門故障
B.控制系統(tǒng)故障
C.漏入少量空氣冷卻
D.風(fēng)門磨損
4.單項(xiàng)選擇題船舶鍋爐爐水的硬度是指（）濃度。
A.OH離子
B.鈣離子
C.鎂離子
D.鈣、鎂離子
5.單項(xiàng)選擇題船舶管路中常見的膨脹接頭有（）。
A.彎管式
B.套管式
C.波紋管式
D.A和C
最新試題
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對系統(tǒng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動方向標(biāo)識不清時，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
題型：單項(xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動部件有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷可相對活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過度磨損。
題型：單項(xiàng)選擇題